Техническое обслуживание электротранспорта
Виды технического обслуживания
Регулярное ТО
Плановое техническое обслуживание на постоянной основе. Проверка всех узлов, смазка, диагностика.
- ✓ Проверка подшипников
- ✓ Регулировка тормозов
- ✓ Проверка электропроводки
- ✓ Диагностика батареи
- ✓ Смазка узлов
ТО перед консервацией на зиму
Подготовка техники к зимнему хранению. Консервация батареи, смазка, защита от коррозии.
- ✓ Консервация батареи
- ✓ Защита от коррозии
- ✓ Проверка подшипников
- ✓ Обработка резьбовых соединений
- ✓ Рекомендации по хранению
ТО перед началом сезона
Подготовка к активной эксплуатации после зимы. Полная проверка, замена изношенных деталей, настройка.
- ✓ Полная диагностика
- ✓ Проверка батареи
- ✓ Замена тормозных колодок
- ✓ Подкачка шин
- ✓ Регулировка всех узлов
Как мы работаем
Приём
Принимаем технику, фиксируем пробег и состояние
Диагностика
Бесплатная диагностика, выявляем узлы, требующие внимания
Обслуживание
Проводим ТО по чек-листу, заменяем при необходимости
Выдача
Выдаём технику с отметкой о ТО и рекомендациями
Часто задаваемые вопросы
Как часто нужно делать ТО?
Регулярное ТО рекомендуется каждые 500–1000 км пробега или раз в 2–3 месяца активной эксплуатации. Перед зимой и перед сезоном — обязательно.
Что входит в ТО перед консервацией?
Проверка батареи и её заряд до 50–60% для хранения, обработка подшипников и резьбовых соединений, рекомендации по условиям хранения.
Что входит в ТО перед сезоном?
Полная диагностика, проверка батареи, тормозов, подшипников, подкачка шин. При необходимости — замена изношенных деталей.
Можно ли заключить договор на регулярное ТО?
Да, для корпоративных клиентов и владельцев парка техники мы предлагаем договоры на постоянное обслуживание. Свяжитесь с нами для обсуждения условий.