Почему электросамокат сильно греется
Небольшой нагрев мотора и контроллера после интенсивной езды — норма. Но сильный нагрев, запах гари или отключение по температуре — сигнал о проблеме.
Нормальный нагрев
- Мотор после подъёма в гору или езды на максимальной скорости — тёплый/горячий, но рука терпит.
- Контроллер после нагрузки — тёплый.
- Батарея при зарядке и разряде — слегка тёплая.
Опасные признаки
- Мотор настолько горячий, что невозможно держать руку.
- Запах гари или пластика.
- Самокат отключается с ошибкой перегрева (коды 39, 40 и аналогичные).
- Сильный нагрев батареи при обычной езде.
Основные причины перегрева
1. Перегрузка — слишком большой вес, постоянные подъёмы, агрессивный стиль езды.
2. Неисправность мотора — подклинивающие подшипники, межвитковое замыкание, проблемы с датчиками Холла.
3. Проблемы контроллера — выгоревшие MOSFET работают с большими потерями и сильно греются.
4. Деградация батареи — высокое внутреннее сопротивление ячеек приводит к нагреву под нагрузкой. Подробнее о деградации — в статье «Деградация литий-ионных батарей».
Что делать
Дайте технике остыть. Не продолжайте езду при сильном нагреве. Если проблема повторяется — привезите самокат на диагностику. Мы измеряем температуру узлов, проверяем ток потребления и состояние батареи.